包頭市主令控制器價格
發(fā)布時間:2022-09-15 01:51:46
包頭市主令控制器價格
主令控制器非必要無需采用進(jìn)口產(chǎn)品,選型需經(jīng)買方認(rèn)可。控制器的操作方便靈活,并有零位自鎖裝置。所有運動的加速和減速都隨時由司機(jī)直接控制。 司機(jī)操作主令控制器過快時,自動裝置能把加速和減速限制在預(yù)定值內(nèi)。當(dāng)主令控制器從高速擋換到低速擋或停止位時,根據(jù)電氣的作用使運動減速,直到速度降到預(yù)定的制動點時,制動器才能動作。操縱控制裝置時手的動作方向和所產(chǎn)生運動的效應(yīng)相協(xié)調(diào);主令控制器司機(jī)室內(nèi)主令控制器設(shè)置在司機(jī)座椅的兩側(cè)的聯(lián)動臺內(nèi),一個手柄控制起升,另一個手柄控制小車運行和大車行走機(jī)構(gòu)的運行,大車和小車手柄應(yīng)能實現(xiàn)兩個機(jī)構(gòu)的聯(lián)動??刂坡?lián)動臺控制聯(lián)動臺位于司機(jī)操作位置前方及兩側(cè),為金屬封閉式結(jié)構(gòu),其防護(hù)等級為IP41,聯(lián)動臺上的操作面板的信號指示裝置、開關(guān)、按鈕及緊停按鈕等均按標(biāo)準(zhǔn)的配置方式進(jìn)行設(shè)置,且滿足司機(jī)操作的使用習(xí)慣。座椅設(shè)計符合人機(jī)工程學(xué)原理要求,覆以透氣防滑、便于清洗的材料, 座椅安裝位置應(yīng)便于司機(jī)出入??傊緳C(jī)室里聯(lián)動臺的布置是安裝以人為本的設(shè)計原則。讓減小司機(jī)的勞動強(qiáng)度,增加司機(jī)工作的舒適性。

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QT101聯(lián)動控制臺由左右控制箱、底座、座椅等四大部分組成。其中主令控制器為控制臺上的核心元件。主令控制器令操作機(jī)構(gòu)由齒輪傳動機(jī)構(gòu)、凸輪開關(guān)兩部分組成。操作機(jī)構(gòu)的手柄分為圓形、圓形帶按鈕和抓斗雙手柄三種型式。機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動為齒輪傳動,通過操縱手柄動作經(jīng)齒輪傳動,帶動凸輪開關(guān)中的凸輪轉(zhuǎn)動,以實現(xiàn)凸輪開關(guān)觸頭組的開閉動作。觸頭組采用積木式插接結(jié)構(gòu),凸輪片采用螺釘安裝,可極大地方便用戶安裝、維修、或更換,當(dāng)用戶需要時,操作手柄可自動復(fù)位,操作機(jī)構(gòu)可加裝電位器、編碼器用于變頻調(diào)速或定子調(diào)壓系統(tǒng);還可安裝自整角機(jī)。為了避免由于起重機(jī)等設(shè)備的振動和意外碰撞使控制臺發(fā)生誤動作,故在圓形操縱手柄上安裝零位自鎖機(jī)構(gòu)。手柄由上下兩半球組成,只有提握下半球時,才能使手柄離開零位進(jìn)行操作。如經(jīng)常操作手柄,感到操作不便,可將下半球提起順時針旋轉(zhuǎn)70°,則零位自鎖不起作用。(圓形帶按鈕手柄、抓斗雙手柄,不帶零位自鎖裝置)。

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徐善繼告訴記者,我國“十一五”期間重點發(fā)展的物料搬運裝備產(chǎn)品主要包括:煤炭開采、運輸、洗選等相關(guān)裝卸輸送成套設(shè)備;火力電站輸煤系統(tǒng)成套設(shè)備及環(huán)保排灰輸送設(shè)備、長距離氣力輸送裝置等;大型自動化立體倉庫及各式倉儲物料搬運裝卸成套設(shè)備;大型物流配送分撿中心及信息自動化系統(tǒng)等成套裝備;大型散料港口裝卸運輸系統(tǒng)成套設(shè)備;大型集裝箱裝卸搬運成套設(shè)備;大型港口/公路鐵路貨運的集裝箱裝卸運輸系統(tǒng)成套設(shè)備;大型機(jī)械式立體停車系統(tǒng)成套設(shè)備;大型水電站專用起重機(jī)、大型冶金起重機(jī)等;汽車、造船和制造業(yè)生產(chǎn)線所需的智能、柔性化各種物料搬運成套設(shè)備;城市固體垃圾分撿處理系統(tǒng)所需的垃圾搬運設(shè)備。

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聯(lián)動臺扣蓋前關(guān)于機(jī)構(gòu)的檢查1.操作手柄檢查操作方向和檔位是否符合圖紙要求;前后和左右操作手柄至最大檔位,檢查手柄是否達(dá)到要求的檔位。在最大檔位時齒輪和瓦斯臺是否還留有縫隙;2.檢查操作機(jī)構(gòu)瓦斯臺各大螺母是否緊固。操作手柄10次以上,各個機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活無任何卡滯現(xiàn)象。操作手柄時各擋位感覺明顯;3.檢查手柄零位時,自鎖是否可靠。對單手柄雙機(jī)構(gòu)聯(lián)動臺,還應(yīng)檢查是否能兩個機(jī)構(gòu)聯(lián)動操作,是否有卡滯現(xiàn)象。4.檢查聯(lián)動臺操作機(jī)構(gòu)所有螺釘是否有松動,如聯(lián)動臺扣蓋前關(guān)于凸輪和觸頭組的檢查1.連接導(dǎo)線是否正確、牢固、可靠。線號、標(biāo)號是否符合配套圖要求。2.嚴(yán)格檢查觸頭輥子與凸輪的接觸面積。同時檢查每個凸輪是否有能拔出的情況3.經(jīng)過多次手柄操作后,檢查機(jī)構(gòu)所有觸頭是否有破損情況;同時檢查觸頭的開距和壓力。60A觸頭開距為11~12mm,25A觸頭開距為9~10mm。4.檢查觸頭輥子、齒輪及個機(jī)構(gòu)摩擦部分是否已涂潤滑油。

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橋式起重機(jī)作為一種重要的物流機(jī)械,廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域。但由于歷史原因,我國橋式起重機(jī)設(shè)計沿襲了前蘇聯(lián)的設(shè)計理念,使得工業(yè)起重機(jī)的安全系數(shù)裕量大,體積和自重大,能耗高。橋式起重機(jī)在不降低起重機(jī)使用性能的前提下降低起重機(jī)的凈空高度、自重和噪音,不僅可以節(jié)約鋼材的用量、降低設(shè)備的投資成本,同時還會因為歐式起重機(jī)的凈空高度降低和起重機(jī)的輕量化設(shè)計,減輕橋架和廠房建筑結(jié)構(gòu)的承載需求,從而節(jié)省大量基建投資。橋式起重機(jī)將成為未來發(fā)展的一個重要方向,這對于推動橋式起重機(jī)向輕量化、節(jié)能環(huán)保發(fā)展,提高起重機(jī)的整體水平具有長遠(yuǎn)的意義。